Kako razumeti dinamično uravnoteženje?

Vemo, da uravnoteženje zmanjša vibracije, kar je dobro, za kaj točno je dobro?

Predpostavimo, da imate kolo in pnevmatiko, ki sta popolnoma uravnotežena -- masa je enakomerno porazdeljena radialno in naprej/zadaj okoli osi vrtenja. Zdaj pa si predstavljajte, da med tekalno plast pnevmatike vstavite 1-oz kamen in nato zavrtite kolo. Če opazujete kolo na položaju 12 ur, boste opazili, da je zdaj sila neuravnoteženosti, ki deluje navzgor, ko je skala na 12 urah, in navzdol, ko je skala na 6 urah. To je radialna komponenta neravnovesja.

Obstajata tudi dve komponenti dinamičnega neravnovesja: statično neuravnoteženost in neuravnoteženost para. Prvi se zgodi, ko je vrtilna os zamaknjena od središča mase, slikajte kolo z osjo izven središča. Merilo tega neravnovesja bi bila masa kolesa x razdalja od središča mase do osi vrtenja. Če zavrtite kolo in držite os, se bo poskušalo premikati v majhnih krogih.

Naši jekleni koluti so popolnoma uravnoteženi, enako kot kolesa, ki lahko delujejo za bakreno folijo in aluminijasto folijo na proizvodni liniji, vsak kolut je treba pregledati, dinamično uravnoteženje in nato poslati strankam.